提速在华本土化生产战略 丰田海外CVT基地投产
发布时间：2014/8/7 17:48:23 作者：佚名 点击：
丰田首个海外CVT生产工厂——丰田汽车（常熟）零部件有限公司日前正式投产。作为生产及研发汽车驱动部件的企业，该公司开始生产中型及紧凑型车用无级变速箱S-CVT，今后还将生产混合动力车用变速驱动桥。
这成为丰田汽车推进在华现地化生产战略的一个重要节点，将提升传统动力技术竞争力，并布局混合动力技术国产化。
形成24万台CVT产能
据丰田中国执行副总经理董长征介绍，在丰田中国两年前发布的“云动计划”中，推进混合动力技术的国产化是一大重点。此外，丰田也郑重提出要全面升级传统动力技术，因此在华建立首个海外CVT生产基地。通过CVT的国产，丰田将为中国消费者提供燃油经济性更优异、驾乘感受更卓越的汽车产品。
丰田汽车CVT工厂拥有年产24万台CVT的生产能力。国产无级变速箱S-CVT将首先搭载到COROLLA新卡罗拉和LEVIN雷凌两款今年上市的全新车型，未来将逐步把S-CVT逐步搭载到更多中型及紧凑型车辆上。
据介绍，新一代S-CVT专门针对中国消费者需求和中国的道路环境进行开发和调校，通过采用世界首个同轴双排出口油泵，以及新挠性锁止系统、新变速器油、8速运动循环式换挡等新变速控制系统等措施，能够同时满足中国消费者“实现低油耗”和“追求车辆驾驶乐趣”的需求。
丰田副社长、TMCAP董事长须藤诚一表示，在中国市场，对于占有60%市场份额的中型及紧凑车型市场而言，CVT已经成为不可或缺的变速箱技术。因此丰田首个海外CVT生产工厂，今后在丰田的中国事业中将担负非常重要的作用。
明年实现混合动力国产
丰田除了在传统动力技术方面不断进行改良和革新之外，在以混合动力技术为代表的最先进环境技术的国产化研发方面，目前也正在按计划推进，并将于2015年推出深度国产化的混合动力车型。
CVT的国产化也是未来混合动力汽车发展的重要一环。目前丰田正在全球市场加速普及CVT技术。2013年，丰田的CVT产量已经超过100万辆，相当于全球销售的汽车中有约1/10搭载了CVT。在华销售的丰田汽车有6%搭载了CVT变速箱。而这一比例在日本达到了53%。这也是因为丰田在日本普及了混合动力汽车，而混合动力车匹配了CVT变速箱。
去年，丰田在常熟设立的研发中心TMEC如期竣工，并且，成立了HEV车用电池的生产工厂。随着CVT工厂投产，未来混合动力车用变速驱动桥也将在这个工厂生产。
丰田计划，明年搭载了国产混合动力总成的卡罗拉和雷凌混合动力车将上市销售。通过在销量规模更大的中级车上搭载混合动力技术，并通过国产化降低成本，丰田可望加速拓展混合动力汽车市场。
中国新能源汽车战略以发展电动车为重点，对作为节能车的混合动力车没有纳入补贴范围。但丰田仍看好未来混合动力汽车的普及。董长征认为，丰田必须通过国产化降低混合动力汽车成本，加速市场的拓展，而不是依赖于政策补贴。
丰田汽车还计划，今后将把节能新能源技术领域中代表丰田最高水平的技术和商品全方位地引入中国，以期尽快成为真正国产、普及节能新能源车，且产品阵容最丰富的汽车厂商。（文/图 记者 陈志杰）
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