
报载,为进一步延伸车管便民服务工作,朔州市正式推出首个“流动车管所”,目前除工作日每天在朔州市喷泉广场定时服务外,还利用节假日进入社区为百姓办理补换机动车行驶证、驾驶证,查询交通违章信息,变更机动车所有人联系方式,变更机动车驾驶证信息及降级等基础性业务。
“流动车管所”是群众“家门口的车管所”,可以让许多人免除奔波之苦,真正享受到“一站式”上门服务的高效便捷。有服务总比没服务好,多服务总比少服务好,带着笑脸服务总比板着面孔服务好,等人上门服务总比上门找人服务好。所以,像朔州市这样的 “流动车管所”,受群众欢迎是肯定的,关键是能走多远、能坚持多久。同时,基础性业务以外的服务也要改进和跟上。
谁最需要“流动车管所”上门服务?答案只有一个,越偏远的乡村越需要。因为“流动车管所”贵在“流动”,服务半径越大,触角延伸越远,其存在意义、价值实现也就越大。所以,“流动车管所”还是不要只是在市里“窝”、满足于跑社区,而是要沉到乡下去、开到农民的家门口去,不怕次数少,只要提前预告让农民朋友早知道就行。
再者,车管所一直以来让人诟病的不是地处偏远、来去不便,也不是补证、换证等基础性业务繁琐,而是非法中介的存在、一些特殊业务往往跑一趟难以办成。比如一边是新车上牌难,程序之复杂令人烦不胜烦;一边却是非法中介信誓旦旦,只要给钱就可以化繁为简,“一条龙”搞掂。为什么车管所总是人满为患?固然有服务窗口少、人手不足的问题,但服务效率不够高、不到位也是显而易见。所以,与其搞个“流动车管所”转悠,还不如腾出人手或延长工作时间,多搞些扎扎实实的服务。
还有,既然是到车管所办事,那就十有八九是有车族,跑路根本不是问题,只要不跑冤枉路、来回踢皮球就行。所以,车管所与其在并不是事的事上做文章,不如在成为问题的问题上下功夫整改。树立形象,不是一个“流动车管所”所能办到的;改善服务,更不是一个“流动车管所”所能体现的。对车管所而言,只有从群众最需要的地方做起、最不满意的地方改起,才是走正道、办正事,真为民、真便民。
当然,这并不是说“流动车管所”就不需要,有总比没有好吧。事实上,“流动车管所”虽然在朔州算是新生事物,到目前也只推出首个,但从全国看,“流动车管所”早已有之,即便我省也是多地已有。好事不怕晚,重要的是好事要办好,不是一阵风,而是有恒心,能够久久为功。否则,就难免做秀之嫌,不招人爱,反遭人骂。
因为开展群众路线教育实践活动,各地转变工作作风举措迭出,如领导干部“当一天清洁工”“干一次农活”“骑自行车上班”,党员干部“写日记”“晒日记”“吃派饭”等。这些做法和“流动车管所”一样,应该说出发点都是好的,但到底能坚持多久,的确未可知。如果是随活动开展一阵风来,随活动结束一阵风去,那就真不如没有,未免太让群众失望。(徐补生)